Галина Ширшина рассказала, почему на самом деле пытаются задушить троллейбусное управление

Вчера на пресс-конференции глава Петрозаводска в очередной раз подтвердила: решение о 10-рублевом проезде в троллейбусах было абсолютно верным и необходимым.

— На предприятии трудятся 600 человек, которые начиная с октября показали, что работать на предприятии можно, и можно работать так, чтобы нравиться жителям Петрозаводска, и можно работать так, чтобы не увеличивать долги,  и можно работать с доходом, если правильно использовать имущество, если не держать мертвых душ и не платить им зарплату. При правильной организации работы и при правильном подходе это предприятие не просто может существовать, оно может развиваться.

Как известно, эту радужную картину сейчас омрачает только ситуация с субсидией из городского бюджета, которую депутаты Петросовета внезапно отказались предприятию выделять. Внезапно – потому что в декабре, когда проезд в троллейбусах стоил 17 рублей, в необходимости субсидии народные избранники не сомневались. Сомнения появились, когда цена проезда снизилась до 10 рублей.

— Субсидия внесена в бюджет Петрозаводска и не зависит от цены проезда. Я хочу, чтобы все это понимали, — говорит Галина Ширшина. — Если бы муниципальное предприятие возило наших уважаемых жителей города по цене 15, 17 или 27 рублей, субсидия бы осталась прежней. При 17 рублевом проезде она была 111 миллионов рублей, и при 10-рублевом проезде предприятию нужна та же самая субсидия. Мы не просим больше. Мы просим депутатов выделить то, за что они сами же не так давно проголосовали.

Мэр призналась, что на заседаниях комиссий в последнее время ей неоднократно приходилось слышать от народных избранников: «Вы, Галина Игоревна, сделаете проезд 17 рублей, и никаких проблем с субсидией у вас не будет. Вы все получите».

Так в чем же дело? А дело, по мнению главы города, в чьей-то упущенной выгоде.

— Я хочу, чтобы все прекрасно понимали: эта война не за субсидию. И даже не за цену проезда, — говорит Галина Ширшина. – А за 100 миллионов рублей в месяц, которые, по оценкам специалистов, население Петрозаводска экономит при 10-рублевом проезде в троллейбусах. Потому что эти 100 миллионов до того, как население начало экономить, были где-то и у кого-то. Мне постоянно говорят о том, что я хочу разорить автоперевозчиков. Да не хочу я их разорить. Я хочу сохранить то муниципальное предприятие, за которое я как руководитель, который заключает договор с директором, тоже несу ответственность.