«Народная команда» Худилайнена: еще один кадр!
Мы продолжаем знакомить вас с «народными» кандидатами в депутаты. Напомним, что по итогам праймериз единороссы утвердили свою «народную команду», которая в сентябре текущего года пойдет на выборы в Государственную думу РФ, Законодательное собрание Карелии и Петросовет. Особенно любопытными оказались списки тех, кто претендует на места народных избранников в Петрозаводском городском совете. Так, в числе народных кандидатов оказался Вадим Сухарев.
С 2011-го по 2014-ый год этот человек руководил Троллейбусным управлением. И ведь как руководил! Долги предприятия при Сухареве превысили 90 миллионов рублей, судебные приставы арестовали 15 троллейбусов, а самое плохое — энергетики сообщили о введении ограничения режима потребления электроэнергии. Помните, как в один «прекрасный» день все троллейбусы встали без электричества? Чуть позже в МУП «Городской транспорт» ввели процедуру наблюдения, появился арбитражный управляющий.
Впрочем, самое интересное касательно Сухарева то, что Вадим Александрович до «троллейбусного» периода жизни занимался автобусными перевозками. Он возглавлял фирму «АТП-2», а до этого, как говорят, отвечал за безопасность в бизнес-структурах небезызвестного маршруточника Николая Тараканова. Именно поэтому новость о том, что администрация Николая Левина вручила ключи от Троллейбусного управления известному перевозчику, удивила всех. Работа новая, а связи-то старые. Друзья-товарищи всегда помогут советом, как наладить транспортное сообщение в Петрозаводске.
В октябре 2013 года Сухарева решили уволить. Как сообщила пресс-служба администрации, при бывшем директоре МУП «Городской транспорт» накопил огромные долги и, чтобы оздоровить предприятие, необходимо сменить руководство. Вадим Александрович спешно заболел и полгода просидел на больничном. Все это время предприятие, находившееся на грани банкротства, было вынуждено оплачивать ему больничный лист. Хотя так ли уж плохо у Сухарева было со здоровьем – большой вопрос, ведь за эти семь месяцев он ездил и в Финляндию, и в Санкт-Петербург. Появлялся в суде, пытаясь восстановиться в должности. При этом, как только у него заканчивался больничный, в тот же день предъявлял новую справку и продлевал свой «отпуск». Поправившись, Сухарев по суду был восстановлен в должности. Впрочем, весной 2014 года ему все-таки пришлось покинуть предприятие, в осенью этого человека задержали.
Задержание Сухарева было связан с уголовным делом, которое возбудили против него за мошеннические действия с выплатами заработной платы людям, которые не работали в Троллейбусном управлении. Правда, за решеткой Вадим Александрович не остался. В тот же день его отпустили под залог в 2 миллиона рублей.
В распоряжении редакции тогда оказался любопытный документ – акт проверки финансово-хозяйственной деятельности Троллейбусного управления за второе полугодие 2012 года и девять месяцев 2013 года. Особый интерес вызвал пункт «неэффективные расходы». Там много всего. Например, на время ремонта улицы Чапаева, когда троллейбусы не могли там проезжать (с мая 2013 года), предприятие заключило договоры субаренды автобусов с ООО «АТП-3» (да, именно как замдиректора «АТП-3» Сухарев шел на выборы). Арендная плата была установлена в размере 30 тысяч рублей за 1 транспортное средство за месяц аренды. По одному из договоров 5 автобусов ПАЗ никогда не выходили на линию. Итоговая переплата предприятия за лишние арендованные автобусы составила 1 миллион 119 тысяч 870 рублей. Стоимость ремонта, материалов, мойки и химчистки салонов на излишне арендованные автобусы составила еще 684,5 тысячи рублей.
Также выяснилось, что на предприятии числились сотрудники, для которых Троллейбусное управление не являлось основным местом работы, но при этом они регулярно получали деньги. Сумма заработной платы по договорам с работниками, не являющимися основными сотрудниками предприятия, была почему-то явно выше, чем установленный уровень оплаты труда. Таким образом, предприятию был нанесен убыток на сумму в еще почти 946 тысяч рублей. Всего же проверяющие насчитали убытков на 12 миллионов 631 тысячу рублей.
В отношении Вадима Сухарева было возбуждено уголовное дело. Позже это дело было выделено в два отдельных производства, фигурантами которых стали Сухарев и его бухгалтер.
Во всей этой истории есть и еще один интересный момент. В свое время Сухарева активно поддерживало карельское правительство. С помощью подконтрольных карельским властям СМИ его представляли как честного и порядочного человека, который искренне ратует за судьбу троллейбусов в Петрозаводске и делает все для того, чтобы спасти предприятие и вывести его из кризиса. А после того, как Галина Ширшина уволила этого «талантливого управленца», на мэра обрушился поток критики.
Примечательно, что уголовное дело, возбужденное в отношении Вадима Сухарева, до суда так и не дошло. В Следственном комитете Карелии посчитали возможным прекратить его «по нереабилитирующим обстоятельствам».
На довыборах в Петрозаводский городской совет (в 2014 году) Вадим Сухарев запомнился своим избирателям тем, что в разгар предвыборной компании его кто-то «заказал»: в городе распространили листовки, в которых было сказано о безвременной кончине кандидата Сухарева. Мол, убили беднягу несколькими выстрелами в голову. Что это было — происки конкурентов или хитрый шаг предвыборного штаба самого Сухарева, так и осталось загадкой. Как бы то ни было, живой и не судимый Вадим Александрович Сухарев собирается на сентябрьских выборах избраться в городской совет, а нам — избирателям соответственно, предлагают за него проголосовать, это же народный кандидат.
Мы продолжим изучать «народный список» «Единой России».
