Авиабилеты в России могут подорожать из-за нового сбора

Авиабилеты в России могут подорожать из-за так называемого сбора в «резервный фонд поддержки пассажиров», пишет «Коммерсантъ». По данным издания, такое нововведение планируют ввести, чтобы собирать денежный фонд для выплат тем, кто купил билеты, но авиакомпания обанкротилась или экстренно отменила рейс. Сумма сбора пока не утверждена, но, по данным издания, она может составить не менее 150-300 рублей с пассажира.

При этом издание планирует падение пассажиропотока у российских авиакомпаний в десять раз — до 10 миллионов человек. РБК со ссылкой на Росавиацию сообщил, что он в январе — мае 2023 года вырос почти на 21%, до 37,5 миллиона человек. За 2022 год, по данным Росстата, их всего было порядка 96 миллионов.

В Минтрансе введение пассажирского сбора отрицают.

— Минтранс России не ведет работу ни с АО «Авиагарант», ни с какой-либо другой компанией по созданию резервного фонда помощи пассажирам в случае банкротства авиакомпаний, — заявили в ведомстве изданию РБК.

Авиаэксперт Алексей Захаров объясняет, что цены на перелеты зависят от двух факторов.

— От себестоимости авиаперевозки и от уровня наглости перевозчика. С другой стороны, если существует на маршруте хоть какая-то конкуренция, то очень сильно перевозчик наглеть не в состоянии — в этом случае пассажиры будут летать другими авиакомпаниями, где более выгодно, — сказал Захаров.

Себестоимость полетов тоже выросла, говорит эксперт, в том числе из-за санкций.

— Несмотря на все «вопли» об импортозамещении, львиную долю парка авиакомпаний у нас составляют машины иностранного производства. И то, что обслуживание и поддержание летной годности этих машин стало дороже, это понятно, — считает Захаров. — У нас перевозчики все складские запасы расходников и ремонтных запчастей «подъели» и сейчас закупают дороже.

Главный редактор Avia.ru Роман Гусаров, опрошенный MSK1.RU, считает, что если стоимость на авиабилеты и будет расти, то объясняться это будет отложенным в течение трех лет ростом цен:

— Они и должны быть самые дорогие, инфляцию в стране никто не отменял, — говорит он. — Евро уже стоит 100 рублей, а билеты у нас не дорожали три года. Цены возвращаются на тот уровень, на котором они должны были бы быть без пандемии, без санкций, в нормальный спрос. Картошка дорожает, почему-то нас это не удивляет, а билеты дорожают, нас это удивляет. Всё в стране подорожало, и бензин, и продукты — всё.

К зиме, считает Гусаров, стоимость авиаперелетов может несколько снизиться.

— Пока летний сезон, никаких предпосылок нет. Цены у нас определяются не себестоимостью, а спросом. Спрос сейчас высокий, выше, чем в прошлом году. На осень цены будут ниже. В октябре и ноябре будут самые минимальные, — заключил Гусаров.

Ранее стало известно, в какой день невыгодно покупать авиабилеты.