Бензин пониженного класса разрешили продавать в России до 2027 года
В России до 2027 года разрешили продажу бензина Евро-2, Евро-3 и Евро-4
Правительство приняло постановление, которое временно разрешает выпускать, ввозить и продавать автомобильный бензин низких экологических классов — Евро-2, Евро-3 и Евро-4. Эта мера будет действовать до 1 июля 2027 года. Об этом сообщает Минэнерго.
На автозаправках появится информация о том, какой именно класс топлива продаётся. Это сделано для того, чтобы водители знали, что заливают в бак, и могли сделать выбор осознанно. Новое постановление также отменяет предыдущее решение, которое до конца 2026 года разрешало продажу бензина Евро-5 с повышенным содержанием серы.
В Минэнерго подчёркивают, что это временная антикризисная мера . Она нужна, чтобы избежать дефицита топлива на внутреннем рынке. В ведомстве заверили, что долгосрочная экологическая политика государства остаётся неизменной, а послабления — это вынужденный шаг на ограниченный срок.
«Евро-2» — это самый «грязный» из разрешённых классов. Его ключевое отличие — значительно более высокое содержание серы и бензола, а также разрешённая добавка монометиланилина. Этот стандарт действовал в Европе с 1997 по 2001 год. В России его производство и продажа были запрещены с 2013 года. Такое топливо подходит для старых автомобилей, двигатели которых изначально были рассчитаны на подобный состав. Однако для современных машин с катализаторами его регулярное использование может привести к ускоренному износу двигателя и систем очистки выхлопа.
«Евро-3» — промежуточный класс. По сравнению с «Евро-2» содержание серы здесь снижено (до 150 мг/кг), но всё ещё значительно выше, чем в современных стандартах.
«Евро-4» — более строгий класс. Содержание серы в нём ограничено 50 мг/кг. Это делает его безопаснее для современных двигателей, но всё же он уступает по чистоте топливу класса «Евро-5».
Напомним, недавно власти Карелии объяснили, почему подорожал бензин.
