Металлический стержень пробил шину машины жителя Карелии

Для жителя Карелии обычная поездка по региональной дороге едва не закончилась трагедией. Огромный металлический стержень пробил автомобильную шину, водитель едва не потерял управление, а под дорожной отсыпкой, предположительно, скрываются остатки старых деревянных лежневок.

И это далеко не единственная проблема дороги, за ремонт которой жители Карелии собрали более 840 подписей, рассказала редакции Daily Ольга Андреева.

— Представьте: вы спокойно едете по дороге. Внезапно на приборной панели загораются предупреждения. Возникает опасность потери управления автомобилем. Считаные секунды, чтобы среагировать, удержать машину и избежать серьезной аварии. Водителю кое-как удается остановиться. Он выходит из автомобиля, осматривает колесо и обнаруживает то, чего никак не ожидал увидеть. Огромный металлический стержень, похожий на полуметровый гвоздь, насквозь пробил автомобильную шину! — говорит Ольга.

20 октября 2026 года именно с такой опасной ситуацией столкнулся житель Карелии Евгений Мунический на региональной дороге Чёбино — Паданы — Шалговаара — Маслозеро.

— При проезде этого участка возникла опасность потери управления автомобилем. Только благодаря водительскому опыту и своевременной реакции мне удалось удержать автомобиль и избежать серьезной аварии, — говорит Евгений.

К счастью, в машине не было детей. Но самое тревожное в этой истории то, что металлический предмет мог оказаться частью старой деревянной лежневки, скрытой под дорожной отсыпкой.

Получается, что опасность может находиться буквально под колесами автомобилей, а водители даже не подозревают о ее существовании.

Евгений рассказал, что происшествие случилось между Чёбино и Остречьем, неподалеку от памятника, на спуске после подъема. На этом участке сохранились старые деревянные дорожные конструкции, которые впоследствии засыпали отсевом. Непосредственно перед происшествием по дороге двигался грейдер. После повреждения колеса мужчине пришлось добираться до Медвежьегорска и ночью менять шину.

— Считаю недопустимым, что безопасность участников дорожного движения фактически зависит от водительского мастерства и удачи. Происхождение металлического предмета пока не установлено. Предположительно, он мог использоваться для крепления элементов старой лежневки, — говорит Евгений.

После происшествия инициативная группа связалась с жителями Остречья. Людмила Никина рассказала, что они с супругом ранее самостоятельно убирали выступающие элементы старой лежневки на повороте в деревню. Однако часть конструкций, по ее словам, продолжает выступать из дорожного покрытия. При этом участок от Чёбино до Остречья сегодня отсыпан и внешне именно сегодня находится в относительно удовлетворительном состоянии.

Но отсыпать дорогу недостаточно, если под ней остаются конструкции, способные представлять угрозу для движения. Жителям нужна не просто ровная поверхность после грейдера, а безопасное дорожное основание.

20 октября инициативной группе сообщили еще об одном происшествии. На этот раз пострадал автомобиль жительницы села Паданы. Во время поездки, не доезжая до Гормозера, у машины оторвало защиту днища. На фотографии видно, что поврежденная металлическая деталь практически полностью отделилась от креплений и повисла под автомобилем.

Два поврежденных автомобиля за один день. И это только случаи, о которых стало известно инициативной группе. Жители Медвежьегорского района уже не первый год добиваются полноценного ремонта региональной дороги Чёбино — Паданы — Шалговаара — Маслозеро. В сентябре 2026 года под коллективным обращением за ремонт и асфальтирование дороги было собрано 847 подписей. Жители направляют обращения в Министерство транспорта Республики Карелия, дорожные службы, прокуратуру и другие государственные органы.

По информации инициативной группы, в связи с ситуацией возбуждено уголовное дело по статье «Халатность». Также Министерство транспорта Карелии сообщило о планах ремонта в 2027 году более 32 километров дороги, указав даже конкретные участки. Однако виды и объемы предстоящих работ до сих пор не разъяснены. А что будет с остальной дорогой до Маслозера, а также с ответвлениями к Сельге, Ахвенламби и Сяргозеро, спрашивают местные жители? Предусмотрены ли Министерством для них обследование, ремонт и конкретные сроки?

Также на многих участках этого маршрута отсутствует устойчивая мобильная связь. С подобными трудностями сталкиваются жители разных деревень, расположенных вдоль дороги. Жительница деревни Остречье Людмила Никина ранее обращалась в Минцифры России по вопросу отсутствия устойчивой мобильной связи. Согласно официальному ответу, ближайшие действующие базовые станции находятся примерно в 19 километрах от населенного пункта. Ведомство указало, что гарантировать наличие сигнала невозможно, а строительство новых объектов связи в ближайшей перспективе не планируется.

Доступность экстренного вызова на удаленных участках дороги требует отдельного внимания, считают местные жители. Ведь если машина получит серьезное повреждение, а водитель окажется без связи, последствия могут быть значительно тяжелее.

Инициативная группа добивается полноценного ремонта всей дороги до Маслозера, обследования старых дорожных конструкций, устранения опасных элементов, устройства водоотведения и дорожного покрытия, рассчитанного на реальные транспортные нагрузки. Речь не идет об обвинениях в адрес водителей дорожной техники. Вопрос в том, насколько существующие способы содержания дороги обеспечивают безопасность людей.

Напомним, ужасной дорогой в Карелии заинтересовался Бастрыкин.