«Можно признавать зоной ЧС»: жители Карелии хотят нормально жить в любимых деревнях

Жители деревень Паданского поселения, где исконно проживают сегозерские карелы, продолжают рассказывать, почему так важно отремонтировать дорогу в Паданы, Шалговаару, Маслозеро и другие деревни. В местных селах не видно разрухи, люди не требуют жилья, дома стоят крепкие. Люди просто хотят жить, но дороги разбиты, плохо работает связь, перебои с электричеством, не купить продукты.

Напомним, речь идет о Медвежьегорском округе  и региональной дороге Чёбино — Паданы — Шалговаара — Маслозеро (86К-165), на отдельных участках которой приходится ехать буквально 25–30 км/ч, объезжая ямы и разбитое полотно.

Разбивают грунтовку, по словам местых жителей, владельцы крупного лесозаготовительного бизнеса.

— В воздухе повисает вопрос: почему власть не напоминает тем, кому с легкостью отдает в аренду на десятилетия лесные богатства Карелии, о социальной ответственности бизнеса и не принуждает к ремонтным работам. Если чиновникам недосуг, то есть «избранники народа» — депутаты, — пишут в паблике «Отражение. Карелия», напоминая, что Сегозерье сегодня можно признавать зоной ЧС – в деревнях Паданского поселения разбитые дороги, плохо работает связь, перебои с электричеством, не купить продукты.

— Давно мечтала побывать на родине моей карельской прабабушки Прасковьи, сосватанной в конце 19 века за заонежского парня – моего прадеда. И вот оно – Сегозерье, центром которого когда-то был уездный город Паданск. Теперь это Паданское поселение Медвежьегорского округа, а по сути – «медвежий угол», где из производства остался мачтопропиточный заводик по производству столбов и лесозаготовка, пугающая своими масштабами… Добравшись до Сегозерья, я поняла, почему не рвутся ехать в этом направлении представители власти – уж больно тяжела дорога. Путника ждут около трехсот километров разбитой и пыльной грунтовки, на которой практически отсутствует связь, и почти не встретишь другой транспорт (случись что – никто не поможет), словом, экстрим по-карельски, — говорит Майя Исакова.

Майя Исакова, уроженка деревни Сельги, в последние годы не дает покоя властям, требуя внимания к односельчанам, оказавшимся брошенным на выживание. Пробиваясь в интернет, который в ее избе трудно поймать, она рассылала обращения чиновникам и требовала, чтобы в поселении чистили от снега дороги, добивалась обеспечения лежачих инвалидов средствами гигиены, а в последний год – поставки товаров первой необходимости, так как перестала работать автолавка.

– Прекрасное, не так давно большое село, ставшее по бумагам деревней. Здесь не видно разрухи, люди не требуют жилья, дома стоят крепкие, «улица не теснит улицу»  У нас прибавилось за последние несколько лет шесть новых домов. Жители Сельги хотят жить, – говорит Майя Исакова. — Как хочется быть услышанными. Для нас это важно, не чувствовать себя невыгодными государству (нам так объясняют в отписках на отсутствие автолавки и транспортного сообщения: «невыгодны предпринимателям»). Про связь говорят: вас мало, в цифрах путаются, сосчитать не могут (при этом все сделали чтоб нас стало мало).

Сегозерье все еще богато, говорят местные жители, которые помнят свою историю и пытаются сохранить ее для потомков. Майя Исакова рассказала, что земляки собрали 34 тысячи рублей на издание сказок, былин и старин карельского народного сказителя Тимофея Туруева, родившегося и жившего в этих местах. ТОС деревни Сельги стал победителем в конкурсе социально значимых проектов и получил финансовую поддержку на издание уникального сборника.

Как пишет Минтранс Карелии, по информации КУ РК «Управтодор РК», на этой автомобильной дороге проводятся работы по устранению просадок и деформаций дорожного покрытия.

— Путем добавления материала (отсев) на наиболее проблемных участках. Кроме того, выполняются работы с 30 по 40 км по профилировке проезжей части. Работы по приведению дорожного покрытия в нормативное состояние будут продолжены. В части обеспечения интернет-соединения просим дополнительно сообщить конкретные адреса, где отсутствует или имеется нестабильное интернет-соединение, для рассмотрения данного вопроса, — пишет министерство.

Напомним, другую дырявую дорогу в Карелии приводят в порядок.