Названы самые бюджетные иномарки, которые можно купить в России

Автоэксперты, проанализировав российский рынок, составили рейтинг самых бюджетных иномарок, которые можно купить в России. Своими соображениями на этот счет поделился руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса FRESH Евгений Житнухин.

По словам эксперта, интересные предложения сейчас часто появляются среди китайских марок. Например, Сhangan Alsvin, стоимость которой начинается от 1,55 миллиона рублей.

— Changan Alsvin имеет ABS, ESP, систему ЭРА-ГЛОНАСС, медиацентр с семидюймовым экраном и камеру заднего вида в стартовой версии, — комментирует Житнухин.

Кроме того, эксперт отмечает еще одну достойную внимания модель, тоже китайского производства,  — JAC S3. Привлекательная цена — 1,4 миллиона рублей — здесь сочетается с приличным оснащением.

— Преимущества авто из КНР заключаются в том, что при доступной стоимости они имеют хорошее техническое оснащение даже в базовой комплектации. Например, JAC S3 имеет задние парктроники и большое количество ассистентов водителя, — объясняет специалист.

Если говорить об автомобилях с пробегом, то тут можно рассмотреть Chevrolet Spark — II поколение 2008 года можно найти за 450 тысяч рублей. Кроме того, эксперт советует обратить внимание на Chery Bonus 2013 года (можно приобрести за 415 тысяч рублей) и Volkswagen Beetle 2002 года, стоимость которого составляет примерно 489 тысяч рублей.

— Эти автомобили россияне выбирают не только из-за доступной цены, но и по причине оригинального дизайна, малого расхода топлива и других преимуществ. Например, Chevrolet Spark является малолитражкой и имеет расход топлива в пределах 4,1-8,8 литра на 100 километров, Volkswagen Beetle — от 3,8 до 16,7 литра на 100 километров в зависимости от двигателя и режима движения. Преимуществами Chery Bonus можно назвать интересный современный дизайн, качественную сборку и плавность хода, — заключает Житнухин.

Добавим от себя, что неоспоримым плюсом «китайцев» является и то, что они поставляются в Россию совершенно официально, без этих фокусов с параллельным импортов. Уже известны случаи, когда авто, ввезенные в Россию таким образом, производитель просто блокирует.