Петрозаводский дорожник, создавший в Тверской области «вечную дорогу», рассказал, в чем ее секрет (ВИДЕО)

В сентябре корреспондент «Комсомолки» Владимир Ворсобин обнаружил в России «вечную» трассу, которая без ремонта стоит как новенькая уже больше десяти лет. Дороге под Бежецком 11 лет. Как рассказали в правительстве Тверской области, ее и правда никогда не ремонтировали. На водительских форумах утверждается, что дорогу строили то ли немцы, то ли финны, на самом деле... петрозаводчане!

— Какие немцы? Россияне! Кац ее построил, — удивился глава Бежецкого района Александр Горбанев. — Приехала петрозаводская фирма с руководителем Валентином Кацем. Кац делал все как-то странно, не по-нашему. У нас бытовало шутливое поверье — земля тверская асфальт не принимает. А тут словно марсиане высадились! Я впервые в жизни увидел, что через каждый слой идет особый материал, а еще какая-то пленка. По словам местных, фирма вела себя очень странно. Нагнали новую американскую невиданную доселе технику с какими-то передовыми технологиями. А вокруг столько искушений. Старый щебень можно было повыкапывать, но зачем-то привезли свой, новый. Потом завезли дорогую гранитную крошку, хотя менее прочная, щебеночная, на порядок дешевле. Со стоковыми водами была проведена вообще целая спецоперация. Местные дорожники такого не видели никогда — они ж обычно кидают под полотно трубы и все — дешево и сердито. А Кац сделал сначала русла подхода и ухода воды, выпускные и приемные ворота. Труба обкладывалась изолирующими материалами на специальном бетонном основании.

Наши коллеги с телекомпании «Ника плюс» разыскали в Петрозаводске того самого Валентина Каца. Как рассказал Валентин Кац, секретных технологий в Тверской области никто не применял. Все делалось по проекту и действующим ГОСТам. Разве что на материалах не экономили — и ни на шаг не отходили от нормативов. Российские дорожники умеют работать, если не зажимать их в финансах. И в этом главная проблема. В том числе в Петрозаводске. По словам строителя, наши дороги уже давно нуждаются не в ремонте, а в реконструкции.

По мнению Валентина Каца, каждый этап работ — начиная от выхода смеси до окончания укладки — должны контролировать не только общественники, но и профессионалы. Только так можно избежать многих дорожных неприятностей.