С 1 июня въехать в Европу на автомобиле станет еще сложнее
С 1 июня выезд в Европейские страны на своих автомобилях потребует большего количества действий, а возможно, и денег. С лета прекратят действие соглашения о так называемой «Зеленой карте», когда страховщики одних стран признают страхование ответственности страховщиками другой страны, пишет «Российская газета».
Речь идет о двусторонних соглашениях, заключенных Российским союзом автостраховщиков и государствами Европейского экономического пространства (плюс Швейцария). То есть граждане Евросоюза, включая Швейцарию, не смогут въехать на территорию России без покупки российского полиса ОСАГО. Точно так же, как граждане России не смогут въехать на территорию стран ЕС, не купив их полис.
Как пояснил глава Национального бюро «Зеленая карта» в России Сергей Разуван, о прекращении действия соглашений было объявлено еще в прошлом году. Но до 1 июня все положения этих документов продолжают работать в обычном порядке. Для поездок в другие страны, не входящие в Евросоюз и исключая Швейцарию, российские «Зеленые карты» действуют без ограничений. Претензии потерпевших по ДТП, произошедшим до 1 июня 2023 года, подлежат урегулированию в стандартном порядке, то есть пострадавший в Евросоюзе от неумелого евроводителя сможет обратиться в свою страховую компанию. Европейский шофер, пострадавший от лихача из России, — в свою.
Что потребуется с 1 июня?
При выезде за границу на своей машине придется покупать полис ОСАГО той страны, в которую они въезжают.
Для примера, в Финляндии минимальная страховка на 30 дней стоит 180 евро. Каждый последующий месяц — еще 90 евро.
При этом российская «Зеленая карта» продолжит работать в таких странах, как Азербайджан, Беларусь, Турция, Иран, Израиль, Тунис, Марокко, Великобритания.
Как сообщил председатель правления ассоциации Межрегионавтотранс Сергей Храпач, на международных перевозчиках это решение и вовсе не скажется. Дело в том, что в связи с санкциями они и так не могут выезжать. Чаще всего применяется следующий сюжет: российский автобус довозит до границы, а дальше пассажиры проходят границу пешком и садятся в другой, европейский автобус.
Для справки. «Зеленая карта» — международный полис страхования автогражданской ответственности. Он обязательно нужен для поездок на автомобиле за рубеж и подтверждает, что гражданская ответственность владельца автомобиля застрахована. Эта система работает с 1951 года. В нее входят 48 стран. Российский союз автостраховщиков, РСА, приняли в систему в 2008 году с переходным статусом. В 2015 году РСА получил полное членство.
