Wildberries повысит комиссии из-за подорожания топлива

С 7 июля Wildberries поднимет комиссии для селлеров из-за увеличения логистических расходов. Рост может составить от 5 до 20 %, предполагают эксперты. Покупатели могут столкнуться с подорожанием до 90% товаров на площадке.

Wildberries официально уведомила своих партнеров, что с 7 июля увеличится комиссия для селлеров. В компании отметили, что повышение произойдет в связи с текущей экономической ситуацией, в том числе из-за значительного удорожания топлива и связанный с этим рост логистических расходов.

— Изменения носят дифференцированный характер: для части товарных категорий комиссии также будут снижены, а по ряду категорий останутся без изменений. Это позволяет учитывать особенности отдельных товарных сегментов и текущую рыночную ситуацию, — сообщили “Коммерсанту” в пресс-службе компании.

Сильнее всего вырастут комиссии для тех, кто использует маркетплейс в качестве витрины и доставляет заказы курьерами или самовывозом, показали данные сервиса Wildbox.

Если модель будет такой, то сборы Wildberries вырастут на 20 процентных пунктов (п. п.). На шесть п. п. увеличатся комиссии по модели, когда селлер использует маркетплейс для продаж товаров с собственного склада, и на пять п. п. — со склада Wildberries.

Повышение тарифов всегда ведет к снижению прибыли для селлеров, большая часть которых — представители малого и среднего бизнеса. По словам гендиректора сервиса «МойСклад» Аскара Рахимбердиева, дополнительные издержки неизбежно будут перекладываться на покупателей. По оценке Wildbox, повышение комиссий приведет к подорожанию до 90% товаров на площадке.

Изменение комиссии также может привести к оттоку селлеров с маркетплейса. Сейчас комиссии для российских селлеров в среднем составляют 25–40% от выручки, но с учетом логистики, хранения, рекламных расходов и возвратов могут достигать 50–70%. За последние три года стоимость логистических услуг крупнейших маркетплейсов выросла на 33–89%, комиссии платформ — на 58–63%, отметили в Ассоциации представителей электронной торговли.

По словам гендиректора «Infoline-аналитики» Михаила Бурмистрова, логистика остается одной из крупнейших статей затрат любого маркетплейса, а топливо напрямую влияет на стоимость доставки, особенно при разветвленной сети фулфилментов, сортировочных центров и ПВЗ.

— Но пока говорить о масштабном влиянии топливной ситуации на рынок e-commerce преждевременно: обычно крупные платформы заранее адаптируют процессы к изменению рыночной конъюнктуры, чтобы рост отдельных статей операционных расходов не приводил к резким изменениям условий для продавцов и не отражался на покупателях, — считает Бурмистров.

Напомним, распределительный центр Wildberries в Карелии будет построен на меньшем участке, и там не будут работать иностранцы