Акция «Безопасный город»

Все три летних месяца Авторадио-Петрозаводск вместе с ГИБДД Карелии проводит уникальную акцию под названием «БезОпасный Город». Ведь кто как не водители, которые каждый день ездят по городским дорогам, лучше всех знают обо всех их проблемах и недостатках. До 31 августа еще принимаются предложения от жителей республики и города Петрозаводска. 

Для участия в конкурсе нужно прислать фотографию любого участка дороги в городе Петрозаводске или любого другого города Карелии, который, по вашему мнению, должен быть реорганизован. К фото приложите описание того, как его лучше усовершенствовать, и адрес городского участка, который необходимо реорганизовать.

Темами для ваших проектов могут стать: строительство парковки, установка транспортных ограждений, строительство (перенос) нерегулируемого-регулируемого пешеходного перехода, изменения режима работы светофора, расширение проезжей части, установка дорожных знаков, изменение движения по полосам и многое другое.

Алексей Перепелкин, директор радиовещательной группы «Онегомедиа»:

— Когда задумывали конкурс, хотели сделать что-то конкретное, что в наших силах и что пошло бы на пользу городу. Не хватает реальных действий, надоела болтовня и пустой протест, который, в общем-то, ни к чему существенному не ведет. Идея родилась довольно давно, я помню даже много лет назад рисовал схему и передавал идею в ГИБДД по изменению движения на перекрестке Горького — Красноармейская с предложением запретить поворот налево, когда едешь от вокзала. Уже тогда там возникали постоянные пробки, а тот, кто поворачивал налево, блокировал движение целого ряда. Только года через два на этом участке, было реализовано это предложение, и сейчас я даже не уверен, я ли «виновник» этого апгрейда. Все это натолкнуло на мысль, что надо услышать мнение самих жителей Петрозаводска и самые светлые идеи просто-напросто реализовать. Тем более, мы заручились поддержкой республиканской ГИБДД и нам пообещали всестороннюю помощь.»

Напомним, лучшие проекты будут рекомендованы к исполнению администрацией города!  Все подробности можно найти на сайте http://gorod.onegomedia.ru/. Телефон Авторадио-Петрозаводск: 56-24-24

Хотим познакомить вас с некоторыми конкурсными проектами. Все остальные — на сайте gorod.onegomedia.ru. Кстати, каждый из вас может проголосовать за понравившийся проект.

Тематика: Установка знаков приоритета

По нечетной стороне Лососинского шоссе идет проезжая часть, параллельная Лососинскому шоссе. На этой проезжей части нет никаких знаков приоритета и, двигаясь по шоссе, всегда нужно ориентироваться на «помеху справа», хотя по логике вещей, эта проезжая часть должна (и может) являться главной по отношению к прилегающим проезжим частям, которые ведут зачастую в дворовые территории.

Мое предложение заключается в следующем:

Обозначить данную проезжую часть как главную дорогу и установить на ней знаки приоритета движения (знак 2.1.), а на прилегающих дорогах установить знак «Уступи дорогу» (знак 2.4.).

Причины необходимости установки знаков:

1. Многие водители не берут во внимание тот факт, что они, двигаясь по прямому участку проезжей части (в данном случае, проезжая часть по нечетной стороне Лососинского шоссе в направлении города), должны уступать дорогу автомобилям, выезжающим со двора, хотя у них помеха справа!

2. Логично, что проезжая часть, обозначенная знаками приоритета, отбросит сразу все вопросы при возникновении ДТП, которые случаются часто на данной проезжей части из-за невнимательности водителей.

3. При движении трех автомобилей А, В и С получается спорный случай. Если автомобиль А движется прямо, автомобиль В поворачивает налево, а автомобиль С поворачивает также налево, то сразу у трех участников движения возникает помеха справа, и непонятно, кто кого должен пропустить первым.

Надеюсь мой проект будет одобрен!

На рисунке 01 красным обозначена проезжая часть, которую я предлагаю обозначить знаками приоритета.

На рисунке 02 показан спорный случай трех участников движения при отсутствии знаков приоритета.

На рисунке 03 отмечены знаки приоритета, которые необходимо установить.

Тематика: Установка знака «Остановка запрещена» на ул. Дзержинского при движении от ул. Красной в сторону ул. Вольной

При движении по ул. Дзержинского от ул. Красной в сторону ул. Вольной после Левашовского бульвара происходит сужение проезжей части. Поскольку остановка там до Гимназии №17 нигде не запрещена, машины паркуются по обеим сторонам улицы. В результате на этом участке днём одновременно возможно движение только одной машины — или в сторону ул. Вольной, или оттуда. Сейчас остановка запрещена только непосредственно около Гимназии №17. Считаю целесообразным запретить остановку транспорта по правой стороне от Левашовского бульвара до ул. Вольной.

Тематика: Пешеходный переход

На протяжении всего пер. Ругозерского и ул. Зеленой нет ни одного пешеходного перехода, существует лишь знак «Ограничение скорости 40», который мало кто соблюдает. Чтобы перейти дорогу, долго приходится ждать и затем «бежать вприпрыжку» . За детей опасаемся: ведь там находятся детские сады и школа, автобусные остановки. Неужели нет никакой возможности оборудовать хотя бы один пешеходный переход? Он нам очень нужен!

Тематика: Придание участку дороги статуса дороги с односторонним движением

Участок дороги напротив остановки «ДСК», расположенный на стыке улицы Заводской и Соломенского шоссе, по факту является односторонним, а в реальности его считать таковым нельзя в виду отсутствия знаков 5.5 « Дорога с односторонним движением». И это несмотря на то, что с противоположной стороны этого участка установлен знак 3.1 «Въезд запрещен». В связи с этим, соблюдая Правила дорожного движения, данный участок дороги является «двусторонним», соответственно поворот налево наверх на улицу Заводскую должен выполняться не с крайней левой полосы движения (это встречная полоса движения), а с крайней правой полосы ближе к середине проезжей части. Предлагаю установить знаки 5.5 «Дорога с односторонним движением», 5.6 «Конец дороги с односторонним движением» и 1.21 «Двустороннее движение», а также применить соответствующую дорожную разметку.